Brompton T Line ONE
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Brompton T Line ONE: tutto nuovo di zecca. Eccetto il sistema di piegatura.
Il nuovissimo telaio in titanio ultraleggero. Oltre 150 componenti appositamente sviluppati per ridurre il peso. Tre anni di selezione ossessiva del materiale e test rigorosi. Tutto nuovo di zecca eccetto il sistema di piegatura. Andrew Ritchie, il fondatore, si è fatto prendere da questa ossessione 40 anni fa. Mai migliorata, ma solo rifinita, questa è l’originale e tuttora la migliore.
Ne parliamo qui:
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Brompton T Line ONE : La più leggera mai prodotta da Brompton!
Tutto nuovo di zecca. Eccetto il sistema di piegatura.
Il nuovissimo telaio in titanio ultraleggero. Oltre 150 componenti appositamente sviluppati per ridurre il peso. Tre anni di selezione ossessiva del materiale e test rigorosi. Tutto nuovo di zecca eccetto il sistema di piegatura. Andrew Ritchie, il fondatore, si è fatto prendere da questa ossessione 40 anni fa. Mai migliorata, ma solo rifinita, questa è l’originale e tuttora la migliore.
Ultra leggera. Forte come l’acciaio.
Il telaio in titanio T Line completamente riprogettato pesa il 37% in meno rispetto all’equivalente originale interamente in acciaio, ma è altrettanto resistente.
Con 7,45 kg di peso totale, la T Line è paragonabile a una bici da strada in carbonio. Ma può essere comodamente guidata da un giocatore di rugby di 110 kg. E resistere alle ostili condizioni cittadine.
Trasmissione compatta, riprogettata da zero.
Non c’è niente di simile: la trasmissione è completamente nuova (in attesa di brevetto). Progettata dal basso verso l’alto per essere alloggiata con bici piegata, per essere il più leggera possibile e per prestazioni ottimali in città. La guarnitura in carbonio offre un maggiore trasferimento di potenza. Il deragliatore da 60 grammi offre una cambiata fluida in un pacchetto di dimensioni compatte. Il nuovo rapporto di trasmissione, testato da Amsterdam a San Francisco, è perfezionato per le strade cittadine.
Reggisella pionieristico in carbonio.
La prima bici al mondo con reggisella in carbonio con armatura in acciaio. Lo sappiamo perché l’abbiamo inventato.
I normali reggisella in carbonio sono rigidi, resistenti e leggeri, ma non reggono all’uso quotidiano a cui è costretta una Brompton. Quindi, abbiamo sviluppato un nuovo sistema per ovviare ai limiti del carbonio con un’armatura in acciaio da 0,3 mm.
Il risultato: un reggisella superleggero in grado di sopportare l’abrasione della piegatura, un carico di 110 kg e l’utilizzo in tutte le stagioni.
Colori: Blasted Titanium.
Specifiche Tecniche
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Informazioni aggiuntive
| Anno | |
|---|---|
| Condizione | |
| Full-Front-Rigida | |
| Materiale | |
| Produttore | |
| Tipologia | |
| Campagne |
