FLYER Uproc 6 8.70
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La Flyer Uproc 6 8.70 è completamente orientata alle performance in discesa. Gli appassionati di enduro alla ricerca del massimo piacere di guida e prestazioni in discesa estendono i loro orizzonti con la Uproc6 – senza doversi preoccupare di treni, navette o gambe stanche. Un missile in salita o uno spasso in discesa? Entrambi!
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Vincitrice del «Design & Innovation Award 2021»
La Flyer Uproc 6 8.70 è completamente orientata alle performance in discesa. Gli appassionati di enduro alla ricerca del massimo piacere di guida e prestazioni in discesa estendono i loro orizzonti con la Uproc6 – senza doversi preoccupare di treni, navette o gambe stanche. Un missile in salita o uno spasso in discesa? Entrambi!
La giuria che ha assegnato l’Award: «Ad alte velocità la nuova Uproc6 si esalta e convince per la sua silenziosità e il suo telaio ben bilanciato, facendo dei trail più impegnativi e dei più ripidi passaggi in discesa un vero divertimento», queste le parole con cui è stata elogiata dalla giuria internazionale di esperti. La giuria ha inoltre ampiamente elogiato «la geometria moderna» e «la ricca dotazione» poiché «conferiscono un alto livello di sicurezza» alla Uproc6 e «non potrebbe esserci miglior scelta per le discese».
Il motore più potente di Bosch si presenta particolarmente compatto ma al contempo performante ed efficiente. Il motore Performance Line CX accelera in modo energico, risponde senza ritardi e convince per l’agile comportamento di guida e l’ancor maggiore controllo. Con una coppia di 85 Nm, un’assistenza perfettamente equilibrata fino al 340% e caratteristiche di risposta dinamiche, il motore Performance Line CX spinge al massimo il piacere di guidare un’e-bike.
L’angolo di sterzo aperto e il reach lungo assicurano sicurezza e facilità nella guida anche ad alta velocità. Grazie al carro compatto la E-MTB si distingue per agilità, dinamicità e un comportamento di guida sicuro in curva. L’angolo sella piuttosto verticale consente centralità della posizione in sella ed eccellenti doti di arrampicatrice. Il tubo superiore basso aumenta la libertà di movimento e la sicurezza su qualunque terreno.
Taglie: S – M – L – XL
Colore: Curcuma Gloss, Anthracite Satin
Specifiche tecniche
| Dimensioni ruota | 29″ / 27.5″ |
| Forma telaio |
Ingresso: Alto (Gents)
|
| Colore telaio |
Curcuma Gloss
Anthracite Satin
|
| Specifiche telaio | FLYER Engineered, Carbon, 4-Link Suspension, 160 mm Travel |
| Materiale telaio | Carbon |
| Dettagli telaio | Internal Cable Routing, Boost 12 x 148 mm |
| Taglie | S M L XL |
| Ammortizzatore | Fox Float X Performance, 205 x 65 mm Trunnion |
| Forcella | Fox 38 Float Performance, 170 mm travel, 15 x 110 mm Boost |
| Motore | Bosch Performance Line CX |
| Livelli di assistenza | 4 Livelli di assistenza (incl. Modalità E-MTB) |
| Assistenza pedalata | Fino a 25 km/h |
| Aiuto spinta | Assistenza a spinta fino a 6 km/h |
| Batteria | Bosch PowerTube 625 (625 Wh / 17.4 Ah / 36 V) |
| Display | Bosch Kiox |
| Tipo di cambio | Deragliatore |
| Gruppo | Shimano XT, 12 Speed, 10-51t |
| Impianto frenante | Shimano XT BR-M8120, 203/203 mm |
| Attacco Manubrio | FLYER Alloy, 31.8 x 40 mm, 3° |
| Manubrio | FLYER Alloy 780 mm, 9°, 25 mm |
| Sella | Fizik Alpaca Terra |
| Reggisella | KS LEV Integra, 125 (S) / 150 (M) / 175 (L-XL) mm travel, 34.9 mm |
| Mozzo Anteriore | DT Swiss HX 1700 Spline 30 |
| Mozzo Anteriore | DT Swiss HX 1700 Spline 30 |
| Mozzo Anteriore | DT Swiss HX 1700 Spline 30 |
| Pneumatici | Front: Maxxis Assegai 3C DD TR 29 x 2.50 / Rear: Maxxis Minion DHF 3C DD TR 27.5 x 2.50 |
| Pedali | VP 532 |
| Luci anteriori | Senza luci anteriori |
| Luce posteriore | Senza luce posteriore |
| Parafanghi | Senza parafanghi |
| Cavalletto | Senza cavalletto |
| Portapacchi | Senza portapacchi |
| Specchietto | Senza specchietto |
| Portatarga | Senza portatarga |
| Sistemi di sicurezza | Senza sistemi di sicurezza |
| Caricabatteria | Bosch Fast Charger 6A |
| Peso inclusa batteria | ca. 25 kg |
| Peso batteria | ca. 3.5 kg |
| Peso totale consentito | 140 kg |
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