Wilier Triestina Jena Hybrid MIS.M 2022

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Wilier Triestina Jena Hybrid MIS.M 2022

La Wilier Triestina Jena Hybrid ha un telaio e una forcella monoscocca in carbonio. La geometria del telaio è simile a quella della Jena, e offre una corsa endurance performante combinata con una posizione di guida confortevole per le lunghe ore trascorse in sella.

La Jena Hybrid presenta componenti tradizionali come i freni a disco idraulici, la trasmissione a 11 velocità e i cerchi in carbonio o alluminio. L'unico componente aggiunto alla configurazione tradizionale è il mozzo posteriore che contiene il motore Ebikemotion da 40 Nm per assistere la pedalata. Il motore è alimentato da una batteria da 250 Wh perfettamente integrata nel tubo obliquo del telaio. Il controllo del sistema (accensione, spegnimento e monitoraggio) è gestito dal pulsante iWoc installato sul manubrio, che consente al ciclista di scegliere le varie modalità di assistenza di Jena Hybrid.

L'usabilità di Jena Hybrid e le configurazioni disponibili sono praticamente illimitate. Lo spazio tra telaio/forcella e ruote consente di installare pneumatici di dimensioni generose su ruote da 28" o su ruote da MTB 650B. Con le ruote da 28" si possono montare pneumatici larghi fino a 44 mm, mentre con le ruote MTB 650B si possono montare pneumatici larghi 48 mm, pari a 1,95" (testati su pneumatici Vittoria). Sono disponibili numerosi supporti che consentono l'installazione di portaborracce, borse, portapacchi e parafanghi. Sulla forcella anteriore, ad esempio, è possibile installare due portaborracce o un portaborse lowrider.

L'X35+ PAS (sistema di assistenza alla pedalata) comprende una serie di componenti che si integrano perfettamente nelle più recenti biciclette da corsa. Con un peso complessivo di soli 3,5 kg (motore, batteria, cavi e controller), è uno dei PAS più leggeri sul mercato. La versione X35+ utilizza il protocollo di comunicazione ANT+ per collegarsi ai ciclocomputer più avanzati del mercato.

Il motore è posizionato all'interno del mozzo della ruota posteriore, in modo che la staffa inferiore possa essere dimensionata come quella di una normale bicicletta. Ciò consente di installare catene standard. Questa soluzione mantiene la sensazione di pedalata di una bicicletta tradizionale.

Caratteristiche principali:

  • Telaio e forcella monoscocca in carbonio NH-MOD.
  • Sistema di assistenza alla pedalata Mahle Ebikemotion X35+.
  • Trasmissione Shimano GRX a 2x11 velocità.
  • Freni a disco idraulici Shimano GRX RX400, 160/160 mm.

Caratteristiche:

Telaio Carbonio: Monoscocca in carbonio NH-MOD, 136 mm (tipo QR), spazio per i pneumatici: 44 mm
Forcella Carbonio: Monoscocca in carbonio NH-MOD, 100 mm (tipo a perno passante)
Motore Motore Mahle Ebikemotion X35+ con trasmissione al mozzo, 250 W, 40 Nm, 25 km/h
Batteria Batteria Downtube, 250 Wh
Cambio Shimano GRX ST-RX600, 2x11 velocità
Deragliatore posteriore Shimano GRX RD-RX812, 11 velocità
Cassetta Shimano CS-M7000-11, 11-42T
Catena Shimano CN-HG601
Guarnitura Shimano GRX FC-RX600, 40T
Movimento centrale Shimano PressFit BB-RS500-PB
Freni Shimano GRX BR-RX400, idr. Freno a disco, rotori Shimano RT66 (160/160)
Ruote Lega Wilier Triestina HY-NDR28AC-EU
Pneumatici Vittoria Terreno Dry, rigido, 700x40C
Manubrio Ritchey Ergomax Road Comp
Attacco manubrio Ritchey Comp
Cuffia FSA MR137 Tapered 1"1/8 Top - 1"1/4 Bottom
Sella Selle Italia Model X
Reggisella Ritchey CMP 2-Bolt V2 Lega
Peso 12.7 kg (telaio: 1420 g / forcella: 450 g)
Colore Y9 - Verde / Bianco; opaco

 

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