MOTERRA SL LAB71: La più leggera eMTB full power di sempre

Cannondale Moterra SL LAB71 2024: la rivoluzione è leggera

La eMTB full power più leggera di sempre

La Cannondale Moterra SL LAB71 2024 rappresenta una vera e propria rivoluzione nel mondo delle eMTB. Con un peso di soli 19,5 kg, si fregia del titolo di eMTB full power più leggera sul mercato, senza sacrificare la potenza, la performance o l'affidabilità

Un concentrato di tecnologia all'avanguardia

Componenti di altissimo livello

 

Moterra SL 2024 vs Moterra Neo: le differenze che fanno la differenza

La Moterra SL 2024 rappresenta un passo avanti significativo rispetto alla Moterra Neo. Ecco alcuni dei principali miglioramenti:

Cannondale Moterra SL LAB71 2024 è la scelta ideale per i biker che cercano la eMTB più leggera, potente, performante e divertente sul mercato.

Un'eMTB che ridefinisce il concetto di divertimento in sella.

 

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Il nostro team esperto è pronto ad assisterti nella scelta della bici perfetta e per darti maggiori informazioni su questa bici.

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Supersix Evo Se : gravel race by Cannondale

Vola al traguardo

Sono state svelate oggi le nuove Cannondale SuperSix EVO SE ed Evo CX, ovvero due piattaforme che utilizzano il medesimo telaio, ma rispettivamente dedicate al gravel più racing e al ciclocross.

Per sviluppare questi due nuovi prodotti Cannondale ha unito tra loro le caratteristiche della SuperX (precedente modello da ciclocross) e della SuperSix EVO (l’attuale modello da corsa), concentrandosi su aspetti come l’aerodinamica, la facilità di manutenzione e la ricerca della velocità.

Vi presentiamo adesso quella che è più nelle nostre corde #bikecafestyle: la versione Gravel , la Supersix Evo SE

Velocità senza limiti.

E’ la bici più veloce di sempre al di fuori delle strade asfaltate.  SuperSix EVO SE rappresenta il top di gamma della nostra gamma gravel, pensata per andare a caccia di vittorie.

E’ la bici Cannondale per superfici miste più veloce di sempre, con tubazioni aerodinamiche già sperimentate per darti quel margine di vantaggio in tutte le condizioni, dalle Strade Bianche in Toscana al fango del Belgio.

Fiducia massima

Questa geometria ha riscritto le regole del ciclocross, conquistando inoltre fin da subito podi anche nel gravel. Associamo un angolo sterzo aperto (70° - un valore quasi da mtb) con un offset forcella molto lungo per ottenere un’ottima stabilità, mantenendo però basso il trail per una maneggevolezza agile e veloce. Supersix Evo Se è il meglio dei due mondi, per chi vuole vincere

Carro corto per il massimo del grip e dell’accelerazione su salite. La geometria OutFront ti permette di mantenere il controllo in sicurezza anche sulle discese più ostiche

Scegli il tuo percorso

Galleggia sul fango e sulle sconnessioni con confidenza SuperSix Evo SE offre un passaggio ruota di 13mm per lato (con copertura da 33mm), e compatibilità fino a 45mm.

Dirt Just Got Faster

Una bici da strada evoluta per combattere sia sui tracciati fangosi del ciclocross che su percorsi gravel

Dove eccelle

Sentieri poco battuti, sterrati negli spazi aperti, inseguimenti fuoristrada ad alta velocità

Per cosa è progettata

Abbassare i tuoi tempi, stabilità sullo sconnesso

Pensata per gravel racing ed avventure ad alte velocità, con Gruppo SRAM 2x12, ruote DT Swiss CR-1600 e pneumatici Vittoria 40c. Pronta per partire Veloce.

Punti salienti

  • Telaio in carbonio leggero ma resistente, con passaggio ruota generoso
  • Gruppo wireless SRAM Rival AXS / Freni a disco idraulici Rival
  • Ruote DT Swiss CR-1600 Spline con pneumatici 40c / Reggisella HollowGram KNØT carbon

[display-linked-products title="Vedila nel nostro shop!"]

Nuova Supersix Evo 2020 by cannondale

La SuperSix EVO 2020 è la perfetta compagna di gare ed è sempre stata riconosciuta come una delle bici da strada più pure mai prodotte. Garantisce la miscela perfetta ed equilibrate di leggerezza, rigidità, feeling di guida intuitivo e maneggevolezza. Nel corso degli anni, ha portato alla vittoria di molte gare del circuito Pro Tour. Di recente, Alberto Bettiol della EF Education First Pro Cycling è salito sul gradino più alto del podio dell’iconico Giro dell Fiandre in sella alla supersix evo 2020.

Cannondale è oggi pronta a svelare la sconvolgente evoluzione di questo classico da gara. Ridisegnata per ridurre in modo sensibile la resistenza aerodinamica, è rimasta fedele alla sua folle leggerezza, diventando ancora più confortevole e aumentando la versatilità. La supersix evo 2020 è stata pensata per far volare I ciclisti! 

Una bici da corsa purosangue. Leggera, aerodinamica e dalla guida fluida: la nuova generazione di bici da corsa è ancora più veloce.

AGILE E SICURA

La geometria e la rigidità da corsa garantiscono una velocità esplosiva. Le microsospensioni migliorate e l’ampio spazio per gli pneumatici assicurano un’andatura sorprendentemente fluida. Tutti questi elementi contribuiscono a darti una guida precisa e una sensazione in sella mai provata prima.

I DETTAGLI FANNO LA DIFFERENZA

L’intelligente passaggio dei cavi integrato nella supersix evo 2020 assicura una minore resistenza e semplifica la manutenzione. Con i forcellini Speed Release hai un perno passante rigido e tutta la comodità dello sgancio rapido. Il reggisella SAVE integrato garantisce un’andatura fluida. Nata per correre e sorprendere.

Con il SuperSix Evo 2020, infatti, Cannondale fa segnare una decisa rottura rispetto al passato, rinnovando forme e geometrie di un telaio che nelle precedenti versioni era sempre rimasto simile a se stesso, almeno dal punto di vista estetico.
Una piccola rivoluzione e, allo stesso tempo, un allineamento con le più recenti tendenze del mercato.

SEMPRE CONNESSO ALLA TUA BICI

Tramite l’app gratuita di Cannondale il sensore ruota integrato acquisisce informazioni estremamente accurate sulla velocità, sul tragitto e la distanza percorsa, ti consente di registrare la bici, ti ricorda di effettuare la manutenzione e ti offre molti altri servizi.SCOPRI DI PIÙ

La gamma è al solito molto vasta ,nella tradizione Cannondale

Di seguito riportiamo tutti i modelli disponibili sul mercato italiano con relativo prezzo di listino; vai nel nostro shop per trovare

1-SuperSix Evo Hi-Mod Disc – Shimano Dura-Ace Di2 – 10.499 euro
2-SuperSix Evo Hi-Mod Disc – Shimano Ultegra Di2 – 7.499 euro
3-SuperSix Evo Hi-Mod Disc – Shimano Dura-Ace – 6.499 euro.
4-SuperSix Evo Disc – Sram Force eTap – 5.499 euro.
5-SuperSix Evo Hi-Mod Disc – Shimano Ultegra – 4.499 euro.
6-SuperSix Evo Carbon Disc – Shimano Ultegra – 3.499 euro
7-SuperSix Evo Carbon – Shimano Ultegra – 2.899 euro
8-SuperSix Evo Carbon Disc – Shimano 105 – 2.799 euro
SuperSix Evo Carbon – Shimano 105 – 2.299 euro
9-SuperSix Evo Carbon Disc Woman – Shimano Ultegra – 3.499 euro
10-SuperSix Evo Carbon Disc Woman – Shimano 105 – 2.799 euro

e-bike test cannondale

Nelle giornate del 19 e 20 aprile organizziamo un e-bike test sui modelli CANNONDALE 2019

Potrete provare in assoluta libertà tutti i tipi di bici

Gravel con la Synapse NEO se
Road con la Synapse
MTB Moterra e Cujo
Turismo
vedi i modelli e-bike cannondale

Per il nostro e-bike test basterà prenotare e potrete provare le bici che più vi interessano nei tempi e nei modi che riterrete, senza vincoli di orario e percorso.

Con le NEO Cannondale avrete il divertimento a portata di mano. Grazie all’equilibrio perfetto tra guida intuitiva, comfort ottimale e una potenza incredibile, qualsiasi uscita in bicicletta sarà un piacere, dalle pedalate su strada ai trail in montagna. Cosa significa tutto questo? Assaporare la libertà di pedalare di più, e di pedalare meglio.
Ti aspettiamo per e-bike test by BIKECAFE

Campagna Rottamazione di Primavera

Inizia la grande campagna rottamazione di primavera .
Portaci il tuo usato, faremo una supervalutazione ed inoltre ti daremo uno sconto super sul nuovo, pari a 200 euro per ogni mille euro di valore della bicicletta nuova che andrai ad acquistare

Ad esempio, se ci porti una vecchia MTB dal valore di 1000 euro, ti daremo la nuova Cannondale f-si carbon 2 2019 a soli 2.999 euro!!! prezzo di listino 4.999 euro!

Ovviamente è applicabile su tutti i tipi di bici

Chiamaci per sapere su quali marchi e modelli

Scopri tutte le offerte di biciclette Cannondale a prezzi vantaggiosissimi

E.T. telefono - casa - TOPSTONE

E.T. telefono - casa - TOPSTONE!

 

E' finalmente arrivata tra noi, l'aspettavamo tanto.

Il marchio capitalista che produce la nicchia...il boom che forse doveva essere momentaneo, ma in realtà ha raccolto e creato aggregazione. LA GRAVEL.

 

finalmente ci hanno creduto e il risultato è stato meraviglioso, linee classiche predisposizione per portapacchi e parafanghi.

linee nette e tese da classico alluminio caad, perno passante, gomme tassellate 700x40c e udite udite comando telescopico integrato nella curva del dropbar per manovrare meglio i passaggi più tecnici.

La risposta alla domanda c'è stata, 3 modelli 999,00€, 1799,00€, 2199,00€. Per tutte le tasche.

 

ora godetevi le nostre foto e venite a scoprirla.

Test Cannondale Habit carbon 2 29!

Cannondale habit carbon 2Abbiamo a disposizione al Bikecafe ben 3 nuove Cannondale Habit!

La nuovissima trail bike con ruote da 29 pollici e 130 mm di escursione, nella versione Carbon 2 in tre taglie diverse, una S, una M e la L, ne abbiamo approfittato per un test di assaggio.

La Cannondale Habit 2 è la classica mtb tuttofare, se vuoi fare lunghi giri e affrontare qualunque tipo di percorso

anche tecnico questa full è l'ideale, facile da pedalare in salita e velocissima in discesa, soprattutto nei tratti tecnici.

Rispetto alla precedente versione ,

il nuovo modello Habit ha ora ruote da 29 con gomme cattive, stile Enduro (all'anteriore il superclassico Maxxis Minion DHF II da 2.5 che garantisce una tenuta perfetta),

una forcella da Trail, la Fox 34 Elite, reggisella telescopico, e una geometria moderna, con angolo di sterzo aperto e movimento centrale basso.

Molto semplice tarare l'ammortizzatore posteriore, basta consultare l'apposita tabella sul sito Cannondale per avere le prime indicazioni, che abbiamo trovato abbastanza precise:

https://www.cannondale.com/en/International/suspension-setup

La Habit Carbon 2 è montata monocorona con Sram GX e corona da 30 denti, perfetta per affrontare qualunque salita anche lunga e impegnativa.

Sulle salite pedalate abbiamo tenuto la taratura media dell'ammortizzatore Fox DPX2 senza bloccarlo completamente.

La bicicletta ha un'ottima trazione e, nonostante l'angolo sterzo aperto mantiene una maneggevolezza sorprendente.

Abbiamo affrontato con successo ad esempio su un tratto in salita molto ripido alcune curve strette in contropendenza,

che teoricamente dovrebbero essere difficili da chiudere con una bici del genere.

Sicuramente siamo di fronte ad una full molto pedalabile, a differenza delle Enduro di ultima generazione che spesso risultano lente e pesanti nelle salite tecniche o nei giri lunghi.

Cannondale habit carbon 2

In discesa, con ammortizzatore completamente sbloccato la Habit si mangia qualunque ostacolo, con facilità e una maneggevolezza nelle curve strette che fa godere gli amanti della guida tecnica.

Il sistema di sospensione Horst Link è molto efficace anche in frenata, e la biella (diversa per ogni taglia per avere la stessa risposta) mantiene il carro rigido e molto reattivo anche sui piccoli urti.

"Scendendo ci si diverte davvero molto"

forse non si riesce ad andare come con una vera Enduro ma non ci sono grandi limiti nell'affrontare percorsi tecnici, dove la Habit da il meglio di se restando molto stabile anche in velocità.

Cannondale habit carbon 2

Cannondale habit carbon 2L'unico dubbio di questo test è stato nella risposta dei freni, Sram Guide, potenti ma forse meno modulabili di altri modelli.

Soprattutto il freno posteriore tende a bloccare la ruota con più frequenza del solito, molto divertente con le foglie di questo periodo, ma non l'ideale per essere al 100%.

Insomma questa Cannondale Habit di seconda generazione è un'ottima full polivalente,

per affrontare qualunque sentiero, anche tecnico, con disinvoltura e divertendosi, la bici da portare in una località come Finale Ligure per pedalare tutti i sentieri sia in salita che in discesa.

Ecco il link alla scheda completa della Cannondale Habit Carbon 2:

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-habit-carbon-2-2019/

finalmente MOTERRA neo!!!

La tua giornata migliore, ogni giorno

Cannondale Moterra Neo 2019, eccola servita.

Abbiamo dato un occhiata per voi alle nuove arrivate in casa Cannondale

Con l'avvento delle e-bike di nuova generazione, potremo vivere  un’esperienza indimenticabile in particolare con la  Moterra di Cannondale.

Potrete andare in bici più a lungo che mai e affrontare le salite e le discese senza sforzo grazie alla sospensione calibrata, alla rigidità estrema e al baricentro eccezionalmente basso di questo modello.

La Moterra NEO è più agile e scattante delle altre e-mtb. Ogni uscita in sella a questa bici sarà semplicemente fantastica.

a posizione del sistema PowerTube Bosch permette di mantenere il peso della batteria basso e centrato, in modo da non dover sacrificare agilità e stabilità.

Il sistema, inoltre, è integrato nel tubo obliquo, per un look elegante e semplice che non passa inosservato.

osa si ottiene combinando forcelle da 140 mm, freni potenti, un reggisella telescopico ed eccezionali e veloci pneumatici da 2,6”?

Una bici che non vede l’ora di affrontare i trail più difficili e i percorsi più impegnativi.

Ma non è finita qui. Su tutte le biciclette Moterra NEO è possibile installare subito la luce anteriore per continuare a pedalare anche dopo il tramonto.

La Moterra vanta i foderi bassi più corti di qualsiasi altra bicicletta a doppia sospensione Bosch sul mercato, grazie all’attacco motore Si e alla corona offset Ai (Integrazione Asimmetrica). Preparatevi a una guida mai provata prima e a una trazione incredibile.

CARATTERISTICHE:

Alimentata dalla Performance CX, la più potente unità di trasmissione Bosch, la nuova Moterra Neo è dotata di una batteria PowerTube da 500 Wh con un coperchio rimovibile unico che permette alla batteria di essere portata comodamente in casa per essere ricaricata, lasciando fuori il fango e lo sporco.

La comoda apertura vicino al tubo sterzo, inoltre, permette di caricare la batteria anche quando è montata sulla bicicletta.

Sarà disponibile in Tre modelli, prenotabile obbligatoriamente, se volete evitare sorprese!

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-moterra-neo-3-2019/

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-moterra-neo-2-2019/

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-moterra-neo-1-2019/

La nuova Cannondale HABIT 29

HABIT 29 from Cannondale

La Habit 29 è pronta per lanciarsi sui trail.

Grazie al manubrio largo, all'attacco manubrio corto, ai freni potenti, alla trasmissione 1x e al reggisella telescopico, avrai sempre il totale controllo per tutto il tuo percorso.

L'innovativo design delle sospensioni e la cinematica ottimizzata per tutti rendono la Habit una bicicletta adatta a ciclisti di qualsiasi statura.

La configurazione del giunto della sospensione per ogni misura di bicicletta è creata sulla base dei dati specifici riguardanti il centro di gravità (COG).

In questo modo ciascun ciclista può godersi le performance ottimizzate della sospensione durante la frenata e un’efficienza di pedalata migliorata.

La Proportional Response (Risposta proporzionale) rende ancora più unica la Habit, per un maggior controllo, migliore efficienza e un divertimento senza fine.

Per chi cerca sempre di superarsi, l’Ai è come un Boost. Ma decisamente migliore.

L’Ai consente alla Habit 29 di sfruttare i foderi bassi da 435 mm, più agili e performanti in curva, lasciando agli pneumatici lo spazio di cui hanno bisogno senza influire sulla rigidità della bici.

 

Grazie all'angolo di 66 gradi del tubo sterzo e all'angolo accentuato del tubo verticale, sulla Habit 29 sei sempre nella posizione perfetta per affrontare le salite su trail, mentre la sella bassa è ideale per lanciarsi in discesa.

Possibilità di utilizzare 27,5 plus con il sistema flip chip

Giunti in alu due pezzi, sospensioni più morbide e fluide

passaggio cavi flessibile e personalizzabile , per una pulizia di linee totale in ogni tipo di montaggio

Protezioni in gomma ovunque per una tranquillità di guida su ogni terreno

ecco i modelli 2019 dal nostro shop

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-habit-1-carbon-2019/

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-habit-carbon-2-2019/

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-habit-carbon-3-2019/

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-habit-4-2019/

ed ecco le geometrie

Synapse Neo : prime impressioni

Abbiamo provato per voi la nuova Synapse

Synapse Neo la nuova frontiera

Finalmente si avvicina anche per noi, il momento di consegnare le prime Synapse Neo

Sono già aperti gli ordini e le prime bici arriveranno nelle prossime settimane

Si tratta in pratica di 4 bici, 3 modelli in configurazione prettamente stradale ed uno, quello provato da noi, in configurazione gravel

Vediamo le principali caratteristiche

Il telaio è stato disegnato e realizzato da zero e sottoposto a un lavoro di analisi elementi finiti (FEA) per assicurare che avesse la rigidità e la robustezza necessarie a gestire la potenza supplementare e la velocità della pedalata assistita.
È il nuovo Synapse NEO in lega C1 SmartForm, con tecnologia SAVE per i foderi e Ai per la trasmissione, attacco pinza flat-mount e perno passante 142×12 mm. Dedicata anche la forcella Synapse NEO Disc, in fibra di carbonio BallisTec, con cannotto conico (da 1-1/8″ a 1.5″), 55 mm di offset, asse 12×100 mm e attacco pinze flat-mount.
Le geometrie riprendono quelle della Synapse in versione normale, ma l’impostazione tipicamente endurance bilancia il comfort di una posizione in sella più eretta, con il feeling della guida coinvolgente di una bici da strada sportiva.

La nuova linea Synapse NEO comprenderà tre modelli con ruote da 700c:

la top di gamma Synapse NEO 1, con cerchi in fibra di carbonio Vision e trasmissione mista Dura Ace/Ultegra a 5.999 euro;

Synapse NEO 2 con cerchi il lega WTB, trasmissione mista Ultegra/105 e due varianti cromatiche a 3.999 euro;

Synapse NEO 3 con trasmissione mista 105/Tiagra a 3.299 euro.

ANCHE GRAVEL , la se quella che abbiamo provato

Ma ci sarà anche un modello con ruote da 27,5″: Synapse NEO SE montata SRAM Apex 1×11 e cerchi WTB tubeless ready a 3.699 euro.

Saranno disponibili  in quattro taglie: S (45 cm), M (50 cm), L (54 cm) e XL (58 cm).

Per rendere la nuova Cannondale più versatile, è stata dotata di dettagli come il supporto rimovibile per i parafanghi, gli attacchi per i portapacchi e il cablaggio per le luci anteriore e posteriore. Anche i randonneur sono serviti…

Il test è stato effettuato in salita su un terreno misto strada bianca/single track dove ha dimostrato ottima trazione e grip, con i pneumatici da 47 WTB.

in discesa poi, divertimento puro, anche con qualche concessione al freerider che c'è in tutti noi

Su asfalto ti sembra di pedalare una normalissima bici da endurance/gravel , insomma, divertimento e fatica sapientemente dosato

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-synapse-neo-2019/

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-synapse-neo-3-2019/