il 16 dicembre bikeday 1.0 !

TENETEVI LIBERI IL 16 DICEMBRE si terrà il bikeday 1.0 , una giornata in cui , in maniera totalmente informale ci ritroveremo con amici, atleti, fornitori e clienti Non la solita cena di fine anno, non …

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La nuova cannondale slate 2018 :test sul campo

una vera macchina da Gravel Abbiamo provato per voi, una delle gravel bikes di Cannondale: la Slate 2018 si tratta nello specifico del modello apex 1 Cannondale slate 2018 è la bici che non sapevi …

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In consegna le nuove e-bike Thok

test thok e-bike

Disponibili finalmente le nuove e- bikes di Thok https://www.bikecafe.org/categoria-prodotto/marchi-new/thok/ dal mese di luglio saranno in consegna tutte le bici già ordinate e per nuovi ordini slitteremo a metà luglio…maaa…ora ci sono passate da noi a Pinerolo …

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TEST DRIVE: NINER RKT 9 RDO

niner rkt 9 rdo

Nell’articolo precedente – niner rkt 9 rdo – avevamo presentato le caratteristiche di questo nuovo gioiello di casa Niner, una perfetta macchina da gara rivolta al mondo delle XC e delle Granfondo/Endurance. Ora vi diciamo quali sono state …

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Scott e-Genius 720 Plus – piacere puro!

Non lo avrei mai detto…che figata la bici elettrica!!! Bici elettrica però è riduttivo…ho guidato una Ferrari delle bici a pedalata assistita! Ho fatto uno dei classici giri delle mie zone – pramartino, Cro, ciardonet …

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Abbiamo provato il nuovo Sram xx1 Eagle

In anteprima il nuovo gruppo SRAM xx1 Eagle, primo gruppo al mondo con le 12 velocità per la mountain bike. La cassetta pignoni ricalca quella xx1 10-42 (10t, 12t, 14t, 16t, 18t, 21t, 24t, 28t, …

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TEST CANNONDALE SYNAPSE CARBON DISC

Il nostro Andrea ha testato per bene la CANNONDALE SYNAPSE CARBON DISC, facendoci un bel po’ di chilometri, come al suo solito, e testandola in ogni situazione… pianura, salita, discesa e gravel.

TEST INTENSE TRACER 275 C

Ecco la bici che abbiamo avuto il piacere di testare in questi giorni: Tracer 275 deve il nome alla dimensione delle sue ruote, da 27,5 pollici, che unite alle generose escursioni di forcella e ammortizzatore, rispettivamente 160 + 160 mm, la rendono una macchina da guerra per le gare di enduro.

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