Wilier Triestina Filante SLR id2 SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 + POWERMETER 2027
PREMIUM PAINT +800€
La versione più veloce di te stesso
Filante SLR ID2 rappresenta l’evoluzione definitiva delle bici da corsa aerodinamiche di Casa Wilier.
Sviluppata a quattro mani con il Groupama – FDJ United Cycling Team, ogni dettaglio nasce intorno a te e racconta il nostro modo di vivere la velocità.
Leggera, reattiva ed estremamente aerodinamica, Filante SLR ID2 ridefinisce gli standard di performance, mettendo te al centro di ogni scelta progettuale. L’aerodinamica non è fine a sé stessa, ma è al servizio di chi pedala, per offrire massima efficienza, comfort e controllo in ogni condizione.
Velocità, innovazione e tradizione italiana si fondono in una bici pensata per esaltare la tua esperienza di guida — la più veloce del panorama WorldTour.
Innovazione integrata: il sistema Aerokit
Il tubo obliquo, da sempre una delle zone più complesse dal punto di vista progettuale, è stato sviluppato con un obiettivo preciso: avere la minima resistenza aerodinamica e ridurre il più possibile l’esposizione delle borracce all’aria.
Il sistema Aerokit è stato progettato proprio con questo intento dal nostro Innovation Lab insieme ad Elite Cycling, un punto di riferimento mondiale nel design e nella produzione di sistemi di idratazione per il ciclismo. Da questa collaborazione è nato un kit che unisce funzionalità e performance: 1100 ml di capacità totale, distribuiti in modo ottimale e con un impatto aerodinamico minimo.
Dal punto di vista tecnico, l’Aerokit funziona come un vero e proprio alettone, capace di mantenere l’aria più stabile e meno perturbata attorno al telaio. Rispetto ai sistemi tradizionali la resistenza aerodinamica si abbatte di oltre due terzi.
L’Aerokit è compatibile anche con borracce rotonde tradizionali: da 550ml sul tubo obliquo e fino a 750ml sul tubo sella.
Per incontrare le diverse esigenze dei ciclisti il telaio Filante SLR ID2 è predisposto anche per l’installazione dei portaborraccia tradizionali.
Un nuovo benchmark aero sul mercato
Test rigorosi nella galleria del vento di Silverstone hanno portato un progetto ambizioso oltre ogni aspettativa.
Il verdetto è stato straordinario: 13,6% di riduzione del drag, superando il 12% stimato dalle simulazioni CFD. Nel sistema completo bici più ciclista – da sempre centrale per Wilier – abbiamo registrato un miglioramento del 4,5% della resistenza aerodinamica.
Il confronto con Filante SLR ID1 mette in luce vantaggi tangibili e significativi: mantenendo la stessa velocità di 40 km/h, si risparmiano ben 14,15 watt di potenza. Ancora più impressionante il dato su distanza: erogando la stessa potenza di 290 W su un percorso di 70 km, si guadagnano 1 minuto e 45 secondi, un margine che in ambito competitivo fa la differenza.
Il test decisivo è arrivato nel confronto diretto con i cinque top di gamma della concorrenza World Tour: un coefficiente di resistenza aerodinamica medio migliore del 2,42%.
Alle velocità del ciclismo moderno, questa differenza significa secondi guadagnati e vantaggi concreti in gara.
Forcella: nei dettagli la vera efficienza aerodinamica
Per la progettazione della forcella abbiamo analizzato numerosi profili NACA, forme aerodinamiche di derivazione aeronautica e definite matematicamente per garantire la massima efficienza nel flusso dell’aria. Ogni profilo è stato testato in combinazione con ruota e pneumatico mediante simulazioni CFD, considerando angoli di incidenza del vento differenti per riprodurre le condizioni reali di utilizzo.
Il risultato è una forcella con foderi dal profilo esterno NACA e un profilo interno piatto.
Il cono della testa della forcella è ancora più accentuato rispetto a Filante SLR, e garantisce maggiore rigidità torsionale combinata con una superiore resistenza allo stress.
Il fodero sinistro integra una sottile aletta aerodinamica che lambisce il disco e avvolge la pinza freno: una carenatura parziale già sperimentata con successo su Supersonica SLR, ora ulteriormente raffinata.
Infine, la boccola di serraggio del perno passante è stata completamente inglobata nel fodero destro: una soluzione assolutamente inedita per i prodotti Wilier, che coniuga eleganza estetica, pulizia delle linee e un beneficio tangibile in termini di aerodinamica.
| E766IPD5 | SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 + POWERMETER | MICHE DEVA RD 52 CARBON SPOKES | CERAMICSPEED BEARINGS | 13.700,00 € | |
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Telaio: FILANTE SLR ID2 – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER + AERO KIT (bottles)
Forcella: FILANTE SLR ID2 – CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Manubrio: F BAR ID2 INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE + GARMIN/WAHOO MOUNT
Peso manubrio: 340 g +/- 5%
Serie sterzo: CUSTOM SUPERSLIM 1-1/4″ UPPER BR | FSA MR137 1-1/4″ LOWER BR
Leve cambio: SHIMANO DURA-ACE Di2 ST-R9270
Freni: SHIMANO DURA-ACE BR-R9270
Rotori: SHIMANO DURA-ACE RT-CL900 160 / 140
Deragliatore: SHIMANO DURA-ACE Di2 FD-R9250
Cambio: SHIMANO DURA-ACE Di2 FD-R9250
Guarnitura: SHIMANO DURA-ACE FC-R9200-P 52-36T
Movimento centrale: SHIMANO BB9241 – PRESSFIT 86.5X41
Cassetta: SHIMANO DURA-ACE CS-R9200-12 11-30T
Catena: SHIMANO DURA-ACE CN-M9100
Coperture: VITTORIA CORSA PRO 700X28c
Sella: PROLOGO SADDLE NAGO R4 PAS TIROX 137mm
Reggisella: WILIER FILANTE ID2 CARBON CUSTOM MADE -0 mm
Perno: MICHE THRU AXLE LIGHT 12X119.5F 12X166.5R
Peso telaio: 860 g +/- 2%
Peso forcella: 380 g +/- 5%
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| E666WLE | CAMPAGNOLO SUPER RECORD WRL 2×13 | MICHE KLEOS RD 50 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS | 13.700,00 € | |
| E766IPD5 | SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 + POWERMETER | MICHE DEVA RD 52 CARBON SPOKES | CERAMICSPEED BEARINGS | 13.700,00 € | |
| E666TBE | SRAM RED AXS E1 2×12 + POWERMETER | MICHE KLEOS RD 50 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS | 12.500,00 € | |
| E666IPE | SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 + POWERMETER | MICHE KLEOS RD 50 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS | 12.300,00 € | |
| E766T7K7 | SRAM RED XPLR 1×13 AXS + POWERMETER | MICHE KLEOS RD 50 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS | 12.200,00 € | |
| E666IDE | SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 | MICHE KLEOS RD 50 CARBON | CERAMICSPEED BEARINGS | 11.500,00 € | |
| E666IDO | SHIMANO DURA ACE Di2 R9270 | MICHE KLEOS 50 CARBON | 10.900,00 € | |
| E666FNO | SRAM FORCE AXS E1 2×12 + POWERMETER | MICHE KLEOS 50 CARBON | 9900,00 € | |
| E666F3O | SRAM FORCE AXS E1 2×12 | MICHE KLEOS 50 CARBON | 9500,00 € | |
| E666LDO | SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170 | MICHE KLEOS 50 CARBON | 8500,00 € | |
| E666 (FRAMESET with carbon F-BAR ID2 + Aerokit) | – | – | 5800,00 € |
