La nuovissima Addict RC 2020

A breve sarà disponibile da noi, la novità di Scott per il 2020!

Quando si tratta di gare, la nuova Addict RC è la nuova pietra miliare delle bici da strada. È stata progettata per le necessità del nostro team dell’UCI World Tour Mitchelton-SCOTT, e anche per ciclisti ambiziosi.

È estremamente leggera, e la sua struttura in carbonio dalle migliori prestazioni, il passaggio dei cavi totalmente integrato e le caratteristiche aerodinamiche la rendono una bici da sogno.


FATTA PER GLI SCALATORI

Sin dalla sua introduzione nel 2008, la Addict RC è stata una delle bici da strada competitive che ha avuto il maggior successo sul mercato. La ciliegina sulla torta è stata la vittoria di Simon Yates alla Vuelta a España nel 2018. La nuova Addict RC è completissima quando si tratta di bici da strada ad elevate prestazioni. Che tu stia cercando di vincere le gare più importanti del pianeta, percorrendo una sezione virtuale o portando i tuoi amici ciclisti su per la tua scalata locale, la Addict RC renderà più probabile il tuo successo.

INTEGRAZIONE

LA PRIMA BICI CON PASSAGGIO DEI CAVI TOTALMENTE INTEGRATO, SIA PER CAMBI MECCANICI CHE ELETTRONICI, SENZA ALCUN COMPROMESSO SULLE PRESTAZIONI.

Dall’inizio del processo di sviluppo, l’obiettivo era quello di portare l’integrazione del passaggio interno dei cavi a un livello totalmente nuovo.

Siamo quindi fieri che la nuova Addict RC sia la prima bici con un passaggio dei cavi totalmente integrato sia per i cambi meccanici che quelli elettronici, senza alcun compromesso sulla qualità di cambiate, frenate, prestazioni in curva o rigidità del tubo di sterzo.

Questo è stato reso possibile dal nostro design recentemente brevettato di asse eccentrico per forcella. Una caratteristica aggiunta è che il nostro passaggio interno dei cavi permette ai meccanici una manutenzione semplice della bici.

INTEGRAZIONE CAVI

Tutti e 4 i cavi hanno passaggi interni sia in caso di trasmissione elettronica che meccanica. Nessun cavo è visibile esternamente. In modo similare, il tappo magnetico integrato dell’attacco manubrio significa che nessun bullone rimane a vista.

A breve saranno disponibili da noi per vederle e provarle dal vivo!

Old meet new! Cannondale all new Fs-i Limited Edition con grafiche cannondale anni 90"

Old meet new! Cannondale all new Fs-i Limited Edition con grafiche cannondale anni 90"

 

A pochi mesi di distanza dal lancio della nuovissima Fs-i con la novità della lefty ocho annessa, Cannondale lancia il suo prodotto più esclusivo, kit telaio F-si hi-mod con Lefty ocho carbon.. il tutto condito da una grafica spettacolare che riporta alla memoria gloriosi momenti della mountain bike leggendaria degli anni 90"!

    

Nominare il team Volvo-Cannondale ci catapulta in ricordi fatti di Shimano XTR, ruote da 26", freni v-brake e chi più ne ha, più ne metta.

dopo 28 anni Cannondale ripropone quei magici colori con tecnologie più che all'avanguardia!

il colpo d'occhio è sempre lo stesso, ma al posto della fantastica Fatty troviamo la nuova ocho carbon, 2 colori disponibili a pantoni unici rosso e blu, scritte cannondale classiche ed al posto della bandiera con scritto handmade in USA, troviamo la scritta world championship.

Prezzo di listino per il mercato italiano 3999,00€...e circa trenta unità disponibili...

 

che dire non vi resta che prenotarvi per accaparrarvene uno!

Shimano presenta la serie R: 105 R7000 e Ultegra Rx

Shimano Ultegra Rx e  105 R7000 un occhio al Gravel

Shimano Ultegra Rx & 105 R7000  :Comfort, controllo e versatilità dalle proprie biciclette: queste le aspettative dei ciclisti moderni.

E per tutti coloro i quali si aspettano prestazioni di livello dal proprio gruppo di componenti ma non intendono usare la bicicletta solo per gareggiare o allenarsi.

e' il momento giusto per passare al nuovo Shimano 105 Serie R7000 disponibile per freni a discoe freni tradizionali e con un’ampia scelta di cassette pignoni per ogni gusto.

Estetica e caratteristiche funzionali derivano chiaramente dalla serie Dura-Ace e Ultegra .

Crediamo che, molto probabilmente, il destinatario naturale di questa linea di prodotti utilizzerà la bicicletta per scopi non necessariamente competitivi.

Proprio a questi ciclisti che il nuovo gruppo di componenti R7000 apre le porte delle 11 velocità aggiungendo doti superiori di controllo e maneggevolezza del mezzo meccanico.

NOVITA'

La più importante novità è l’introduzione dei freni a disco come opzione di montaggio in gamma:

Le pinze BR-R7070 flat-mount sono compatibili con i rotori SM-RT70 (inclusa la nuova dimensione da 140mm) per garantire maggiore efficienza di raffreddamento.

Nuove leve idrauliche a doppio comando ST-R7020 dall’ergonomia rivista che abbinano all’estetica dei comandi Ultegra ST-R8020 .

INOLTRE ,una maggiore gamma di regolazione della portata della leva per venire incontro alle diverse dimensioni della mano.

Il deragliatore anteriore presenta maggiori opzioni di instradamento del cavo e una porta di regolazione della tensione integrata (chiave a brugola da 2mm),

In più,  quello posteriore di tipo GS (RD-R7000-GS) può lavorare con una cassetta di capacità 11-34 ed è progettato con tecnologia SHIMANO SHADOW RD a basso profilo.

Una nuova guarnitura da 52-36 che va ad affiancarsi alle guarniture gia in gamma da 53-39 e 50-34 .

Due nuove cassette, la 11-30 (CS-R7000) e la 11-34 (CS-HG700-11) compatibile 10v per garantire la massima versatilità di impiego al pacchetto di componenti serie R7000.

Il nuovo Shimano 105 serie R7000 sarà disponibile sul mercato dal prossimo mese di Giugno in due opzioni colore: un’accattivante colorazione nera tono su tono (foto in alto) .

Inoltre un’opzione argento per montaggi dal sapore classico (foto in basso).

Per soddisfare invece la sempre più crescente domanda di ciclismo avventuroso, gravel o crossistico,

Shimano introduce sul mercato il nuovo Ultegra RX, uno spin-off della serie Ultegra costituito dal deragliatore RD-RX800 per sistemi di trasmissione meccanica e dal deragliatore RD-RX805 per piattaforme Di2.

Nati per un impiego off-road, i nuovi deragliatori posteriori RX800/805 condividono molte caratteristiche con i deragliatori Ultegra R8000/R8050.

La precisione e l’accuratezza del movimento di spostamento e la tecnologia SHIMANO SHADOW RD relativa al posizionamento dell’elemento rispetto ai foderi posteriori del telaio.

Aggiornamento firmware Shimano:Finalmente Steps E8000

Pronto al rilascio Shimano Steps e8000

Pronto al rilascio l'atteso Aggiornamento firmware shimano ; Quanti di noi avranno , chiacchierando con i colleghi di gita, ragionato più e più volte sulla "limitatezza" degli step di assistenza Shimano?
Alzi la mano chi non l'ha fatto!!!!
echo e trail, molto ravvicinati e ... poverini di spinta...e poi ...il salto a BOOST che sembra un missile!!!!
insomma, mancava un pò la modularità...che portava a alcuni inconvenienti, che comunque non inficiavano la validità assoluta del progetto
In primis..... spesso in trail non ce la fai nelle salite medio impegnative e quindi...usi boost...consumando molto di più!

poi, echo e trail sono praticamente ..uguali...

ma ..da oggi...tutto cambierà!!!

SHIMANO STEPS MTB  (E8000)

questo nuovo firmware consentirà al rider di intervenire per modificare le modalità di assistenza Boost e Trail, per ogni modalità si avrà a disposizione tre livelli di potenza selezionabili,  High, Medium e Low.

per scegliere come comporre i tre profili di riding disponibili: Dynamic, Explorer e Custom. Queste modifiche si potranno effettuare direttamente sui trail tramite lo smartphone connesso via Bluetooth.

Questa vasta gamma di impostazioni permetterà ai piloti di personalizzare i livelli di supporto dell’e-bike,  per soddisfare il proprio stile di guida e per ottimizzare le prestazioni del motore Shimano Steps E-8000.

Modalità Dynamic

Nella modalità ‘di default’ Dynamic, l’impostazione Boost (il livello massimo assistenza del sistema SHIMANO STEPS) darà al rider un elevato livello di assistenza, mentre in modalità Trail, il rider avrà un basso livello di assistenza (rispetto a questa modalità).
La modalità Eco, servirà per avere il massimo risparmio della batteria e il più basso livello di assistenza.

 

Modalità Explorer

La nuova modalità Explorer, oltre alla modalità Eco, fornirà un livello medio di assistenza sia in Boost che in Trail.

Poiché la maggior parte delle escursioni in bicicletta viene effettuata ad un ritmo tranquillo, questo setting, è stato progettato per aumentare il passo, ma eliminare i picchi di velocità, ed avere un maggiore controllo nelle sezioni strette e tecniche.

Modalità personalizzata

Nella modalità personalizzata, il rider potrà programmare le proprie preferenze, per esempio, un pilota potrà scegliere di impostare low Boost e low Trail, per risparmiare la batteria e aumentare l’autonomia o una modalità High Boost e High Trail per aumentare la velocità di percorrenza.

 

Assistenza Trail intuitiva

La modalità Trail, fornita nell’impostazione di default Dynamic – così come nelle nuove impostazioni Explorer e Custom – offrirà un livello intuitivo e variabile di assistenza a seconda della forza applicata ai pedali, la quale verrà visualizzata sul display del computer E8000 tramite un grafico. Essenzialmente, maggiore sarà la forza impressa sui pedali in modalità Trail, più alta sarà l’assistenza che si otterrà.

L’assistenza varierà da un basso supporto, se si tratta di un terreno tecnicamente impegnativo, fino ad una coppia massima di 70Nm per superare le pendenze più ripide.

Modificare le impostazioni in movimento

Inoltre, tutte queste impostazioni potranno essere regolate e applicate al sistema SHIMANO STEPS tramite l’app E-TUBE, disponibile per computer, tablet o smartphone.

Questo aggiornamento darà la possibilità personalizzare il proprio giro in e-bike, in officina o sul percorso, come mai prima d’ora.

Il firmware sarà disponibile per il download dal sito web di E-TUBE di Shimano da fine agosto 2017.