Cannondale Moterra Carbon 2020

La nuova moterra carbon 2020 è finalmente uscita allo scoperto!

3 dati fondamentali e completamente rivoluzionari:

Ancora più snella e filante, sempre più discreta la presenza di motore e batteria.

Ora punta ad essere il riferimento della categoria, mantiene le doti di guida che l'hanno resa famosa e perde peso rispetto alla versione Alloy....circa 2 chili a pari versione..

Il dato lampante emerso dai nostri test è stata la fluidità di guida e di erogazione del motore e il non accorgersi quasi di essere sopra un' e-bike!

4 versioni disponibili, 3 con escursione da 160 mm e la versione SE con escursione anteriore da 180mm!

2020 Moterra 1 € 7999,00
2020 Moterra 2 € 5999,00
2020 Moterra 3 € 4999,00
2020 Moterra SE € 6999,00

Corri da noi a scoprirle e provarle in anteprima!

 

Bikecafelifestyle!

Nuova GT Grade 2020!

Sta per arrivare nel nostro store, storia di uno dei modelli di maggiore successo , polivalente come non mai, ancora più leggera e rivisitata totalmente.

 E' stata presentata a Wilton, Connecticut , GT Bicycles, prestigioso marchio di Dorel Industries, Inc., ha annunciato una nuovissima Grade.

La nuova Gravel di Gt è pensata per vivere avventure fuori dai soliti schemi: è più efficiente, versatile e regolabile che mai.

Con il suo look innovativo, ancora più scattante e con il nuovo design dell’iconico Triplo Triangolo, la Grade è nata per andare più lontano e più veloce.

Predisposta per bikepacking, passaggio gomme fino a 42cc e nuova componentistica specifica per gravel, dalla rapportata al manubrio, il nuovo sistemo di triangolo posteriore permette di mantenere intatte le doti di rigidità laterale pur offrendo un lavoro di assorbimento fantastico, quasi da essere definito "escursione".


La forcella dotata di flip chip garantisce al ciclista la flessibilità necessaria per regolare la bicicletta e la sua geometria adattandole al terreno, ottenendo extra stabilità o una guida più decisa.

Il ciclista è libero di regolare l’offset della forcella di 15 mm, passando da 55 mm a 70 mm. L’offset di 55 mm è perfetto per le gare gravel, mentre quello da 70 mm o l’impostazione “low trail” è l’ideale quando si affronta una nuova avventura bikepacking.

5 i modelli disponibili al lancio, 3 carbon, 2 alloy.

https://testnew.bikecafe.org/product/gt-grade-carbon-pro-2020/
https://testnew.bikecafe.org/product/gt-grade-carbon-expert-2020/
https://testnew.bikecafe.org/product/gt-grade-carbon-elite-2020/


https://testnew.bikecafe.org/product/gt-grade-expert-2020/
https://testnew.bikecafe.org/product/gt-grade-elite-2020/

E' in arrivo per fine giugno, si preannuncia un grande successo per un modello da sempre amato e tanto attesa dal pubblico! Quindi cosa aspetti a contattarci per maggiori news?

https://testnew.bikecafe.org/product-category/bikes-new/?filter_tipologia=gravel&query_type_tipologia=or

Visita la nostra sezione dedicata alle biciclette gravel di GT< per conoscerne tutti i modelli e scoprire le nostre offerte!

Test Cannondale Habit carbon 2 29!

Cannondale habit carbon 2Abbiamo a disposizione al Bikecafe ben 3 nuove Cannondale Habit!

La nuovissima trail bike con ruote da 29 pollici e 130 mm di escursione, nella versione Carbon 2 in tre taglie diverse, una S, una M e la L, ne abbiamo approfittato per un test di assaggio.

La Cannondale Habit 2 è la classica mtb tuttofare, se vuoi fare lunghi giri e affrontare qualunque tipo di percorso

anche tecnico questa full è l'ideale, facile da pedalare in salita e velocissima in discesa, soprattutto nei tratti tecnici.

Rispetto alla precedente versione ,

il nuovo modello Habit ha ora ruote da 29 con gomme cattive, stile Enduro (all'anteriore il superclassico Maxxis Minion DHF II da 2.5 che garantisce una tenuta perfetta),

una forcella da Trail, la Fox 34 Elite, reggisella telescopico, e una geometria moderna, con angolo di sterzo aperto e movimento centrale basso.

Molto semplice tarare l'ammortizzatore posteriore, basta consultare l'apposita tabella sul sito Cannondale per avere le prime indicazioni, che abbiamo trovato abbastanza precise:

https://www.cannondale.com/en/International/suspension-setup

La Habit Carbon 2 è montata monocorona con Sram GX e corona da 30 denti, perfetta per affrontare qualunque salita anche lunga e impegnativa.

Sulle salite pedalate abbiamo tenuto la taratura media dell'ammortizzatore Fox DPX2 senza bloccarlo completamente.

La bicicletta ha un'ottima trazione e, nonostante l'angolo sterzo aperto mantiene una maneggevolezza sorprendente.

Abbiamo affrontato con successo ad esempio su un tratto in salita molto ripido alcune curve strette in contropendenza,

che teoricamente dovrebbero essere difficili da chiudere con una bici del genere.

Sicuramente siamo di fronte ad una full molto pedalabile, a differenza delle Enduro di ultima generazione che spesso risultano lente e pesanti nelle salite tecniche o nei giri lunghi.

Cannondale habit carbon 2

In discesa, con ammortizzatore completamente sbloccato la Habit si mangia qualunque ostacolo, con facilità e una maneggevolezza nelle curve strette che fa godere gli amanti della guida tecnica.

Il sistema di sospensione Horst Link è molto efficace anche in frenata, e la biella (diversa per ogni taglia per avere la stessa risposta) mantiene il carro rigido e molto reattivo anche sui piccoli urti.

"Scendendo ci si diverte davvero molto"

forse non si riesce ad andare come con una vera Enduro ma non ci sono grandi limiti nell'affrontare percorsi tecnici, dove la Habit da il meglio di se restando molto stabile anche in velocità.

Cannondale habit carbon 2

Cannondale habit carbon 2L'unico dubbio di questo test è stato nella risposta dei freni, Sram Guide, potenti ma forse meno modulabili di altri modelli.

Soprattutto il freno posteriore tende a bloccare la ruota con più frequenza del solito, molto divertente con le foglie di questo periodo, ma non l'ideale per essere al 100%.

Insomma questa Cannondale Habit di seconda generazione è un'ottima full polivalente,

per affrontare qualunque sentiero, anche tecnico, con disinvoltura e divertendosi, la bici da portare in una località come Finale Ligure per pedalare tutti i sentieri sia in salita che in discesa.

Ecco il link alla scheda completa della Cannondale Habit Carbon 2:

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-habit-carbon-2-2019/

Old meet new! Cannondale all new Fs-i Limited Edition con grafiche cannondale anni 90"

Old meet new! Cannondale all new Fs-i Limited Edition con grafiche cannondale anni 90"

 

A pochi mesi di distanza dal lancio della nuovissima Fs-i con la novità della lefty ocho annessa, Cannondale lancia il suo prodotto più esclusivo, kit telaio F-si hi-mod con Lefty ocho carbon.. il tutto condito da una grafica spettacolare che riporta alla memoria gloriosi momenti della mountain bike leggendaria degli anni 90"!

    

Nominare il team Volvo-Cannondale ci catapulta in ricordi fatti di Shimano XTR, ruote da 26", freni v-brake e chi più ne ha, più ne metta.

dopo 28 anni Cannondale ripropone quei magici colori con tecnologie più che all'avanguardia!

il colpo d'occhio è sempre lo stesso, ma al posto della fantastica Fatty troviamo la nuova ocho carbon, 2 colori disponibili a pantoni unici rosso e blu, scritte cannondale classiche ed al posto della bandiera con scritto handmade in USA, troviamo la scritta world championship.

Prezzo di listino per il mercato italiano 3999,00€...e circa trenta unità disponibili...

 

che dire non vi resta che prenotarvi per accaparrarvene uno!

Salsa Cycles le full suspension da spedizione!

La linea 2018 di Full Suspension Split Pivot Salsa

Salsa full suspension non è un binomio molto consueto, anche tra gli appassionati di questo marchio, ma per chi vuole una biammortizzata da lunghe pedalate su terreni particolarmente accidentati o per epic ride su sentieri di montagna, queste full possono essere la risposta giusta. Con alcune chicche che nessu altro produttore ha a catalogo!

Sia che il tuo obiettivo sia quello di coprire in modo rapido ed efficiente la distanza, giocare da un capo all'altro di qualsiasi sentiero singletrack, o trovare linee nascoste tra il terreno di montagna e accidentato, la nostra geometria caratteristica e l'incredibile capacità della piattaforma di sospensione Split Pivot ti permettono di raggiungere con sicurezza avventure sempre più grandi e più audaci.

Salsa Pony Rustler Carbon Split Pivot

In termini più semplici, Split Pivot mantiene attive le sospensioni durante l'accelerazione e la frenata, ma se salite a bordo e noterete immediatamente i seguenti vantaggi dal perno dell'asse posteriore di Split Pivot:

  • Eccezionale conformità agli urti
  • Massima trazione
  • Incredibile efficienza di pedalata
  • Frenata prevedibile
  • Posizione della bici migliorata grazie all'eliminazione dei movimenti indesiderati delle sospensioni durante l'accelerazione e la frenata

Tutti i modelli full suspension Salsa Cycles Split Pivot sono disponibili in versione con telaio in carbonio leggero e rigido e con telaio in alluminio, più conveniente.

Pony Rustler/Horsethief

Salsa Horsethief Carbon Split Pivot
Lo stesso telaio è condiviso da questi due modelli che differiscono solo per il diametro delle ruote, 29 o 27,5 Plus.
Horsethief è la nostra full suspension 29er, costruita per amplificare l'esperienza di singletrack. Dotato di 120 mm di escursione della ruota posteriore attraverso l'incredibile sistema di sospensioni posteriori Split Pivot ™ di Dave Weagle, l'Horsethief gestisce il terreno tecnico con facilità e pedala con impazienza su qualsiasi terreno dalle pietraie di montagna ai singletrack più tecnici. Ben bilanciato con 130mm di escursione frontale, Horsethief ti mette in moto  quando le cose si fanno difficili.
Pony Rustler è la nostra bici da trail "any singletrack in the world" 27.5+ con la stabilità super-capace, aggressiva e con artiglio di terra dei pneumatici 27,5 x 3,0 ". Mescola questo ingombro con la tecnologia Split Pivot e 120 / 130mm di escursione, e sei vestito per stupire mentre fai nuovi passi sulla pista da ballo di alta montagna.
Guarda SALSA PONYRUSTLER Carbon Bikecafe edition

Deadwood

Salsa Deadwood Carbon Split Pivot

BACKCOUNTRY SINGLETRACK / ENDURANCE RACING / BIKEPACKING

Deadwood è la nostra bici da trail full suspension da 29+. Il rotolamento di prodezza di 29 x 2,6 "di pneumatici con sospensioni Split Pivot con allineamento vero e sicuro, conferisce alla" gomma adesiva "un significato completamente nuovo. Il diametro della ruota di 29+ abbinato a una parte anteriore da 120 mm e una escursione posteriore da 91 mm produce una corsa a schiacciata angolare e piatta, sia in regata che in collegamento su punti distanti su mappe non familiari.

Guarda SALSA DEADWOOD carbon frame 29 Plus

Bucksaw

Salsa Bucksaw Carbon Split Pivot

ESPLORAZIONI OFF-ROAD / RUGGED TRAIL / CICLOALPINISMO

Bucksaw è la Salsa full suspension in versione fat bike, la biammortizzata che rompe il paradigma, sfocando le linee tra "fat bike" e "full suspension mountain bike". Sia affrontando le sporgenze rocciose dei deserti sud-ovest o la sconnessa tundra islandese, Bucksaw mangia tutto in fiducia. La domanda "Dove posso guidare Bucksaw?" Nella tua mente cambierà rapidamente in "Dove non posso guidare Bucksaw?"
Guarda SALSA BUCKSAW X01

Redpoint

Salsa Red Point Carbon Split Pivot