BIKEDAY 1.0 TEST PINARELLO F10

PINARELLO F10 DISK

F10 Una lettera ed un numero che insieme sprigionano adrenalina pura.

Se F8 è diventato un codice identificativo universale per il mondo della bici ad altissime prestazioni, Il codice F10 porta l’evoluzione tecnica ed estetica che sprigionerà adrenalina pura per ogni appassionato.

GROSSA OCCASIONE AL BIKEDAY 1.0!

Avrete la possibilità di provare la nuovissima e bellissima PINARELLO DOGMA F10 DISK .

Dogma F10 Disk è il perfetto connubio tra l’eccellenza della Dogma F10 in termini di progettazione e la potenza di un sistema frenante a disco.

E' stata aggiornata la forcella onda per accogliere i perni passanti e le pinze freno Flat mount, modificando ad-hoc i caratteristici fork ap.

Il posteriore beneficia dell’aggiornamento al sistema di perni passanti 142×12 per la massima reattività sullo scatto e stabilità in frenata.

Per prenotare il tuo test contattaci:

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PINARELLO DOGMA F10...E' QUI

Finalmente è arrivata la fantastica PINARELLO DOGMA F10!

PINARELLO F10 La Pinarello DOGMA F10 lascia senza parole!

Ha ereditato tanto dalla Bolide, ad oggi la bicicletta più veloce del mondo, la bici di Kyrienka e vincitrice del tour de France 2017 con Froome.

Il nuovo telaio DOGMA F10 ha qualità importantissime:

pesa 820 grammi, 6,3% in meno rispetto alla DOGMA F8 (875 grammi) ed è più rigido del 7%

La Pinarello Dogma F10 mantiene le super efficenti tubazioni Flatback™ della F8 ed eredita dalla BOLIDE TT il nuovo design del tubo obliquo che rende praticamente invisibile le borracce all’aria e aumentano ulteriormente la rigidezza laterale.

Dalla Bolide HR che ha portato Wiggins a polverizzare il record dell’ora, la DOGMA F10 eredita i ForkFlap, capace di canalizzare in maniera ordinata i flussi aerodinamici che si creano intorno alla ruota aumentando guidabilità e precisione alle alte velocità.

Una road bike non può essere solo aerodinamica, altrimenti diventerebbe troppo pesante in salita e inguidabile in discesa.

F10 è pensata per essere aerodinamica, senza compromettere le straordinarie doti di guidabilità e precisione che caratterizzano da sempre tutte le Pinarello.

Più leggera e più rigida

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Ecco la nuova Pinarello F10 DISK

F10 disk Una lettera ed un numero che insieme sprigionano adrenalina pura.

Se F8 è diventato un codice identificativo universale per il mondo della bici ad altissime prestazioni, Pinarello F10 disk porta l’evoluzione tecnica ed estetica che sprigionerà adrenalina pura per ogni appassionato

Nel mercato ormai maturo delle biciclette con i freni a disco non poteva mancare Pinarello. L’azienda trevigiana ha appena presentato la nuova versione dell’ultimo modello: la F10 Disk.

La nuova Pinarello F10 è stata presentata a inizio anno ed ora, come previsto, arriva la versione per freni a disco. Le novità di questa bicicletta riguardano in particolare la forcella, ovviamente, adattata al freno a disco. La forcella Onda prevede l’utilizzo del perno passante con i freni di tipo flat mount.

Il carro posteriore è stato pure aggiornato alla nuova larghezza – che ormai sta diventando standard – da 142 millimetri, con perno passante da 12 millimetri. Il telaio mantiene le caratteristiche tecniche della F10 con l’integrazione dei freni a disco nella linea aerodinamica.

Il telaio è approvato dall’UCI, per essere utilizzato in tutte le competizioni.
Sarà disponibile come kit telaio, in 11 misure: 440, 465, 500, 515, 530, 540, 550, 560, 575, 595, 620. Colori disponibili: Mars Orange, Black Lava, Black on Black, Red Magma, Team Sky.

PASSATECI A TROVARE

pinarello F10 disk

PINARELLO DOGMA F10...DREAMBIKE

E' già possibile ordinare la nuovissima PIANRELLO DOGMA F10!

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E' veramente una dreambike la nuovissima creazione di casa Pinarello...la DOGMA F10!

Dogma F10 ha ereditato tanto dalla BOLIDE, ad oggi la bicicletta più veloce del Mondo, attuale Record dell’Ora e Campione del Mondo a cronometro con Kiryenka e vincitrice del Tour de France 2016 con Chris Froome.

Dalla F8 mantiene le super efficenti tubazioni Flatback™ ma eredita dalla BOLIDE TT il nuovo design del tubo obliquo che rende praticamente invisibile le borracce all’aria, oltre ad aumentare ulteriormente la rigidezza laterale.

Tecnicamente è una all around con le stesse geometrie della F8, la bici piu venduta nella storia dell’azienda trevigiana. Uguale anche il materiale, il carbonio aerospaziale della giapponese Torayca. Però le similitudini con la F8 si fermano qui, perché la Dogma F10 nasconde una novità in ogni tubo del telaio.

Tubo obliquo innovativo a doppia sezione con alloggiamento per la centralina del cambio, orizzontale più sfilato, verticale rinforzato all’altezza dell’attacco sella, carro posteriore più assimetrico e forcella dritta di derivazione della Bolide da pista con la quale Wiggins ha stabilito il record dell’ora.

Migliora così l’aerodinamica (12,6%), la rigidezza (7%) e cala il peso (6,3%) rispetto a una pari taglia precedente.

Caratteristiche:

Telaio Asimmetrico

Torayca® T1100 1K DreamCarbon

Forcella ONDA F10 con ForkFlap™ 1” 1/8 - 1” 1/2

Think2 System con E-Link™

Chiusura sella TwinForce

ICR™ - Passaggio cavi interna

Movimento centrale Filetto Italiano

SOE™ System

3XAir™ Terzo foro per la Borraccia

Deragliatore removibile

Approvata UCI®

Peso : Telaio (Taglia 53) 820gr