MONDRAKER SUPERFOXY

Taglie : S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm

Ammortizzatore : Fox DHX Performance, 205x65mm. Impostazioni: compressione 2P, estensione basse velocità, precarico molla. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2×10 mm

Regolazione ammortizzatore : Compressione C40, ritorno RL50, LMM, B40. Taratura della molla: taglia S 350 lbs (158,75 kg), taglia M 400 lbs (181,43 kg), taglia L 450 lbs (204,11 kg), taglia XL 500 lbs (226,79 kg)

Forcella : Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm, offset 44mm. Regolazioni: 3 posizioni con compressione da microregolazione, regolazione del ritorno, precarico dell””aria

Sterzo : ONOFF ZS44/ZS56, tubo sterzo 1-1/8″, 1,5″, cuscinetti sigillati ACB, superiore 42x30x7x45ºx45º, inferiore 52x40x8x45ºx45º

Attacco manubrio : ONOFF S3 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm

Manubrio : ONOFF S3 1.0 lega 6061, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5.

Manopole : ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm

Reggisella : Telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, leva in remoto 1X con cuscinetto, taglia S: 140-115 mm (388-235 mm), taglia M: 160-135 mm (428-255 mm), taglia L: 180-155 mm (468-275 mm), taglia XL: 210-185 mm (528-305 mm)

Sella : SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio

Freno anteriore : Sram DB8, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio

Freno posteriore : Sram DB8, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio

Leve Freno : Sram DB8, regolazione del reach con attrezzi, boccole perno leva

Cerchi : e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, alluminio saldato 6066, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi

Raggi: e*thirteen Hive personalizzati in lega nera a triplo spessore, nipplo in lega, rondelle per nipplo

Asse mozzo anteriore : e*thirteen Boost 15×110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS

Asse mozzo posteriore : e*thirteen Superboost 12×157 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero HG

Pneumatico anteriore : Maxxis Assegai 29×2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carter DH, 60x2TPI, tallone pieghevole

Pneumatico posteriore : Maxxis Dissector 29×2.4WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carter per schermatura DH, 60x2TPI, tallone pieghevole

Pedivelle : Sram Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, perno DUB, corona a montaggio diretto, tutte le misure: 170 mm, CL 56´5

Guarnitura : 32T, acciaio lavorato a CNC, X-SYNC 2

Movimento centrale : Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm, superboost

Catena : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock

Cambio – Posteriore : Sram SX Eagle,12s

Comandi cambio : Comando Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1

Cassetta Pignoni : Sram PG-1210, 11-50T, 12s

Forcellino: Mondraker M068