MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Racing Silver 2025

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Descrizione

MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Racing Silver 2025

Descrizione dettagliata

 

Telaio

 SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, sistema Zero Suspension, escursione 160 mm, Forward Geometry,            collegamento superiore monoblocco in carbonio, perno posteriore SuperBoost 12x157 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione 1x dedicato, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati Enduro MAX, parafango ammortizzatore, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. *Kit geometria incluso

Taglie

S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm

Ammortizzatore

Bobina Öhlins TTX 22M 205X65mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10 mm

Regolazione ammortizzatore

Compressione C10, ritorno R35. Tasso di molla: taglia S 343 lbs (155,58 kg), taglia M 411 lbs (186,42 kg), taglia L 457 lbs (207,29 kg), taglia XL 502 lbs (227,70 kg)

Forcella

Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, rampa camera d''aria

Sterzo

ONOFF Titan conico per tubo sterzo da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, superiore 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferiore 51,9x40x8x45ºx45º

Attacco manubrio

ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm

Manubrio

ONOFF Kripton Carbon 1.0, aumento: 25 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm

Manopole

ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm

Reggisella

Fox Transfer Factory Kashima interno, diametro 31,6 mm, taglia S: 363,5x125 mm, taglia M/L: 418,3x150 mm, taglia XL: 475,1x175 mm

Sella

SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio

Freno anteriore

Sram Code RSC, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio

Freno posteriore

Sram Code RSC, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio

Leve Freno

Sram Code RSC, SwingLink e cuscinetti perno leva, regolazione dell''apertura della leva senza l''uso di attrezzi e regolazione del punto di contatto

Cerchi

e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi

Informazioni aggiuntive

Anno

Condizione

Disponibilità in negozio

Full-Front-Rigida

Materiale

Produttore

Tipologia

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