MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR Bunker Grey 2025

Telaio

SuperFoxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, escursione 160 mm, Forward Geometry, link superiore monoblocco in carbonio, perno posteriore SuperBoost 12x157 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione dedicata 1x, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati Enduro MAX, parafango ammortizzatore, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. *Kit geometria incluso

Taglie

S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm

Ammortizzatore

Öhlins TTX 22M.2 Bobine NH 205X65 mm. Regolazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10 mm

Regolazione ammortizzatore

Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, camera di progressività

Forcella

Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, camera di progressività

Sterzo

ONOFF Titan serie sterzo conica da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, superiore 41,8x30,5x8x45ºx45º, inferiore 51,9x40x8x45ºx45º

Attacco manubrio

ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm

Manubrio

ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm

Manopole

ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm

Reggisella

Fox Transfer Factory Kashima interno, diametro 31,6 mm, taglia S: 363,5x125 mm, taglia M: 418,3x150 mm, taglia L: 475,1x175 mm, taglia XL: 475,1x200 mm

Sella

SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio

Freno anteriore

SRAM Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio

Freno posteriore

SRAM Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio

Leve Freno

SRAM Code Ultimate Stealth, SwingLink e cuscinetti perno leva, regolazione del reach e del punto di contatto senza attrezzi

Cerchi

e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi

Raggi

e*thirteen Hive personalizzati in lega nera a triplo spessore, nipplo in lega, rondelle per nipplo

Asse mozzo anteriore

e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS

Asse mozzo posteriore

e*thirteen Superboost 12x157 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD

Pneumatico anteriore

Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole

Pneumatico posteriore

Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole

Pedivelle

SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, perno DUB, corona a montaggio diretto, taglia S: 170 mm taglia M: 170 mm taglia L: 175 mm taglia XL: 175 mm CL 56''5

Guarnitura

32T, lega lavorata a CNC, X-SYNC 2

Movimento centrale

SRAM DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm, superboost

Catena

SRAM GX Eagle, 12s, Powerlock

Cambio - Posteriore

SRAM X01 Eagle, tecnologia Roller Bearing Clutch tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1

Comandi cambio

Comando SRAM X01 Eagle, 12s, X-Actuation 1:1

Cassetta Pignoni

SRAM XG-1275, 10-52T, 12s

Forcellino

Mondraker M071

Altri

*Geometry kit incluso: calotte sterzo 0º e adattatore fodero posteriore del telaio per lunghezza CS 450 mm

Peso senza pedali

15,8 kg