La nuova Cannondale Topstone carbon 2020, ciò che mancava!

6/06/19 , Orvieto

Ci siamo! ci stanno per presentare in anteprima assoluta le nuove Cannondale Topstone carbon , una delle gravel bikes di Cannondale più affascinanti di sempre...

Trasmette dinamicità da ferma e l'attacco basso del carro con il nuovo pivot la rende davvero aggressiva...colori sobri nel puro stile Cannondale, nulla di sgargiante o fluo, te lo comunica subito che lei bada al sodo.

Vera chicca l'integrazione del kit manubrio e attacco manubrio...

4 montaggi ed una versione femminile!

Il top di gamma della Cannondale Topstone carbon prevede l'utilizzo di ruote Hollowgram full carbon con canale da 25mm (ospitano comodamente una gomma da 40cc) sram red axs a 12s. con dentatura da gravel, 46/33 anteriormente e 10/33 posteriormente...

scendendo passiamo sulle due versioni ultegra, montaggi equivalenti ma con la differenza che una è equipaggiata con le Hollowgram full carbon sopracitate mentre la gemella monta delle classiche Wtb totalmente in alluminio...

Ultima ma non ultima la versione 105 il giusto compromesso per chi non vuole rinunciare al carbonio ad una cifra molto invitante...

Passiamo all'azione!

la prima impressione della Cannondale Topstone carbon è strepitosa, il trasferimento sul tratto d'asfalto lo percorriamo in un lampo, nonostante le gomme da gravel pura viaggiamo oltre i 30km/h senza alcuno sforzo, l'idea è di una bici leggera scorrevole e molto rigida..

Ma ci sorge un dubbio, tutta questa rigidità la renderà lo stesso efficace su sterrato, tratti sconnessi o ovunque serva elasticità per copiare il terreno?

..I nostri dubbi vengono subito messi a tacere, svolta secca a destra ed entriamo in una strada bianca con molte asperità..la velocità rimane sostenuta ( i soliti ciclisti, doveva essere una sgambata, 155 bmp medi ahahahah ) il pivot sul carro posteriore ed i foderi iniziano a lavorare e ci fanno scoprire i 30 mm di escursione della nuova Cannondale Topstone carbon ..

Fantastica, sicuramente le ruote in carbonio e le gomme laticizzate offrirebbero quel plus che soddisferebbe anche i più esigenti!

Un ringraziamento speciale ai nostri tester che ci hanno accompagnato alla scoperta di questa novità, Riccardo Brun capo meccanico nel nostro store e Luca Bettinsoli top rider specializzato in gare di endurance!

Luca Bettinsoli, Rider GSR Alpina-Bikecafe

Diamo voce alle immagini ora!

Riccardo Brun , Capo Meccanico Officine Bikecafe

Vedi la gamma completa con i prezzi:

Topstone Carbon Force eTap AXS 2020 5,499 € 
Topstone Carbon Ultegra RX ( ruote hollowgram full ) 3,799 €
Topstone Carbon Ultegra RX 2 2,999 €
Topstone Carbon Women's Ultegra RX 2 2,999 € 
Topstone Carbon 105 2,599 €
topstone 105 2 2599,00€

Vi aspettiamo in negozio per vederla e toccarla dal vivo da Giovedì 20 Giugno ore 15.00!

o per maggiori info scrivici a info@bikecafe.org o chiamaci allo 0121/398187

Bikecafe, oltre la bicicletta!

Umboxing SYSTEMSIX , l'evoluzione della specie Cannondale

Ecco la nuova Systemsix

SYSTEMSIX by Cannondale

Dopo anni di intensa ricerca e sviluppo è nata la SYSTEMSIX, la bicicletta da corsa conforme alle normative più veloce al mondo.

Un design dal sistema completamente integrato per forti emozioni in tutte le situazioni, per soddisfare gli irriducibili dell’alta velocità.

Cannondale SystemSix si basa su sei elementi , come richiamato nel nome – telaio, forcella, reggisella, manubrio, attacco manubrio e ruote, tutta firmata Cannondale.

Il design esclusivo per freni a disco ha permesso alla SystemSix di non dover sottostare ai limiti imposti dai freni a pattino.

Questo permette permette ai progettisti di raggiungere nuovi livelli di riduzione della resistenza tra telaio, forcella e ruote della SystemSix

I profili alari troncati in modo preciso utilizzati per il telaio, la forcella e il reggisella (che prende il nome di KNØT, ovvero nodo)

Ciò permette di far scorrere il flusso d’aria lungo gli angoli di imbardata importanti e di minimizzare la resistenza aerodinamica, offrendo contemporaneamente un’eccezionale rigidità.

Sistema KNØT anche per le ruote HollowGram KNØT64 e il manubrio integrato Cannondale.

Componenti

Le ruote HollowGram KNØT64 possono montare pneumatici più voluminosi con buona efficienza aerodinamica .

Canale interno da 21 mm di larghezza, per soddisfare i moderni standard, e per rendere più efficiente il comportamento in frenata, con una larghezza di 32 mm (esterno/esterno).

Il manubrio  , KNØT offre la bassa resistenza aerodinamica e il look elegante di un sistema manubrio e attacco integrati che riprende il nuovo manubrio della synapse.

Gli 8 gradi di regolazione dell’inclinazione e la possibilità di cambiare la lunghezza dell’attacco manubrio e la larghezza del manubrio ne facilitano la personalizzazione nella posizione ottimale.

LA sytemsix  è dotata anche di altri dettagli interessanti come i misuratori di potenza Power2Max pronti da attivare.

Inoltre perni passanti a rilascio rapido veloci e comodi e un passaggio interno dei cavi che li rende facilmente accessibili per la manutenzione.

SystemSix sarà disponibile in due versioni, che differiscono per le fibre di carbonio con cui è realizzato il telaio (il più pregiato è HM, ad alto modulo, come già accade per i modelli top di Cannondale)

cinque allestimenti  della SystemSix  (uno specifico con misure da donna), nelle taglie 47, 51, 54, 56, 58, 60 e 62.

I prezzi partono da 3.999 euro per la entry-level  Carbon Ultegra e toccano i 10.499 euro per la top di gamma  HM DuraAce Di2.

https://testnew.bikecafe.org/prodotto/cannondale-systemsix-hi-mod-ultegra-di2/