Saracen Traverse Elite 29 pollici
Saracen Traverse Elite, la full di nuova generazione, la Trail Bike ammortizzata e superefficace per affrontare anche i sentieri più tecnici!
Abbinate ruote da 29 pollici, 100 mm di escursione posteriore e una forcella trail da 120 mm, ecco a voi la ricetta della Saracen Traverse Elite, un’arma da trail seriamente veloce. Il triangolo anteriore in lega serie 3 con design personalizzato conferisce alla bici una solida piattaforma ed è stato abbinato al forcellone in carbonio Toray UD sul retro. Il carro posteriore utilizza la tecnologia Flex Stay, che riduce il peso eliminando un perno rotante e fissando l’hardware. Noterai anche che abbiamo optato per un mozzo posteriore da 142 mm, sfalsato rispetto a una linea di catena, il che significa essere in grado di nascondere la pinza posteriore all’interno dei forcellini, mantenendo la bici bella e stretta nella parte posteriore e offrendo molto passaggio per il tallone.
Il passaggio di tutti i cavi internamente al telaio per mantenerlo pulito compreso il passagio interno per il reggisella telescopico fornito di serie. Predisposto Shimano Di2 con una porta della batteria pulita nascosta nel tubo inferiore.
Insomma questa Saracen Traverse Elite con un angolo sterzo di 67,5 gradi, forcella Fox 34 Performance da 120mm non è la tipica full Cross Country da gara, bensì una mtb pensata per affrontare i percorsi più tecnici, con l’assorbimento di salti e urti di una biammortizzata. È una bici che offusca il confine tra la macchina da corsa XC e la bici da trail aggressiva, una nuova generazione di Full in grado di affrontare tutti i percorsi.
Che dire poi della colorazione Team Saracen!
Il montaggio bada alla sostanza per avere un prezzo che definire competitivo è poco. Telaio in alluminio di livello, carro in carbonio, forcella Fox, reggisella telescopico, monocorona e trasmissione Shimano, freni idraulici Shimano, manubrio largo e attacco corto, ruote robuste e gomme generose, c’è tutto quello che serve, un’ottima base per piccoli interventi di upgrade!
Montaggio:
TELAIO
Series 3 custom butted and hydroformed 6013 alloy front triangle / Mitsubishi UD carbon flex swingarm / ZS44-ZS56 tapered headtube / 30mm main pivot bearings / UD carbon linkage / signature TRL suspension design / internal cable routing / 12 x 148mm Boost dropout system / 100mm travel
TRASMISSIONE
- Comandi / Shimano SLX M7000 Rapidfire Plus 1×11 speed
- Deragliatore posteriore / Shimano Deore XT M8000 Shadow Plus
- Guarnitura / Shimano SLX M7000 / 32T / Boost / 170-175mm
- Cassetta / Shimano M7000 11 speed cassette 11-42T
- Catena / KMC X11L
- Movimento centrale/ Samox EB2401 sealed cartridge
FRENI
- Pinze / Shimano M500 180/160mm
- Leve / Shimano M500
SOSPENSIONE
- Forcella/ Fox 34 Float Performance / 120mm travel / GRIP 3-pos damper / 3 position adjust / tapered steerer / 15QRx110 Boost
- Ammortizzatore /Fox Floath DPS Performance / EVOL / 3 position adjust
RUOTE
- Cerchi / WTB STP i25 TCS 29
- Mozzi / Formula DC-711 Boost sealed bearing 32h front / Formula DCL-348S sealed bearing 32h rear / Saracen Taper-Lock axle
- Raggi / Double-butted stainless steel
- Gomme / Maxxis Forekaster EXO/TR 29 x 2.35&qout; front / Maxxis Ikon EXO/TR 29 x 2.35&qout; rear
COCKPIT
- Serie sterzo / Prestine PT-1860D-616
- Manubrio / Saracen OS 6061 DB alloy riser bar / 760mm wide / 25mm rise / 5 degree up bend / 9 degree back bend
- Attacco / Saracen 6061 3D-forged alloy / 50mm / A-head / 7 degree rise / 31.8mm clamp
- Manopole / Saracen lock-on grip
- Sella / Kore Connex
- Reggisella / JD YSP12L dropper post / 125mm travel / internal cable routing / 30.9mm (100mm on S size)
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